汽车线束系统的实体示意图

                 汽车线束(Wire Harness)是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝

缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。整车的线束系统一直被比喻为汽车的神经，是电

源与信号分配的载体，更是整车电气系统构架的基础。其实在普通生活中，各种电子仪器仪表、计算机、通

讯设备和家用电器之中都能发现线束的影子(广义的线束);而本论文所研究的车辆线束，则是把整车上的传感

器、控制模块、电气执行机构以及照明等其它用电设备连接在一起，形成一个整车电气构架的子系统。



     全球汽车需求保持较强的增长态势,中国汽车产量在全球汽车产量所占比重逐年上升。2006-2014年,

我国汽车年产销量分别从728万辆和722万辆增加至2,372万辆和2,349万辆,年复合增长率高达15.91%和

15.89%,保持快速增长趋势,远超全球平均水平。目前我国已成为全球汽车生产大国。



      随着经济、道路、能源等条件的持续改善,未来中国汽车保有量将有很大的提升空间,中国汽车产量仍有

较大的增长空间, 汽车电子化、智能化、网络化的发展趋势以及新能源汽车的推广,将促进汽车电子市场规模

将得到进一步提升,未来汽车电子行业将得到更大的发展。随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高,汽

车正逐渐由机械系统向电子系统转换。


 
        一般而言,传统汽车线束及连接器用量分别约为200条和350个、单车连接器及线束价值约为3000-5000

元;但随着汽车电子化、智能化、网络化、新能源化的发展,单车连接器和线束价值将可提升到20000元,显示

出该汽车电子连接器及线束行业具备更为广阔的发展空间。